Подвеска для Pathfinder R51 — 2
Закончили работу с подвеской, потребовалось подгонять амортизаторы в размер, установить было не просто, ловили каждый мм и хода и пространства для установки, очень тесно. Получился прирост в ходе отбоя. Но главное — энергоемкость даже при оригинальном небольшом ходе подвески.
Провели тесты с разной жесткостью и длиной пружин, настройкой клапанов. Результат был ожидаемый — катастрофически отличный от оригинала, так как изначально подвески можно сказать у машины нет, что у новой, что с пробегом за 200 тыс. разницы особой нет.
Машина едет, как до этого никогда.
В полное мере пока конечно работа подвески в целом на машине не реализована, так как необходимо заменить подвеску заднюю. Но уже и сейчас это Большая разница.
Ссылка на борт журнал
чуть больше фото
